Las nuevas electrónicas para euro 6 el alternador no tiene señal d+,
la excitación del alternador es gestionada desde la misma centralita motor, la centralita según el consumo eléctrico que tenga el vehículo pues demandara mas energía del alternador o no,
incluso en una fuerte demanda de potencia del motor llega a desconectar por completo el alternador para reducir los consumos al maximo,
en bajadas donde vamos reteniendo con freno motor pues ponen a trabajar al alternador al 100% para recuperar la máxima energía hacia la batería.
Los carroceros de auto caravanas tendrán que empezar a trabajar con electrónicas con can-bus en los habitáculos para poder interconectar todo el vehículo
Con la entrada en vigor de las normativas EURO6 de bajas emisiones, los fabricantes de automóviles han desarrollado alternadores que ofrecen un voltaje variable en función de la necesidad del consumo.
Los nuevos alternadores ayudan a consumir menos, pero hace mas lenta la carga de una posible batería auxiliar.
